Simulateur Rallye LP4 EVO MOTION

Le châssis LPSIMU 4 accueille le siège Sabelt SRX-1 sur rails avec glissière inox. La position du volant, des pédales et des commandes de rallye est préparée avec vous, puis vérifiée en atelier.

Sur une spéciale, enchaîner freinage, mise en appui et correction de trajectoire demande une position que l’on retrouve facilement. La rigidité du poste aide à sentir ce qui vient des commandes, sans mouvement parasite de la structure.

La base direct-drive Simucube 3 Pro entraîne le volant Sparco R323. Son retour de force aide à lire les changements d’appui et d’adhérence ; l’extension d’axe et le Simucube Link Hub font partie de cette configuration.

LPSIMU règle le retour de force pour laisser apparaître la charge de la direction sur les portions rapides et la perte d’adhérence lorsque la surface change. L’objectif est de comprendre la réaction de la voiture et de doser la correction, pas de rouler avec la force au maximum.

Le pédalier associe un frein Simucube ActivePedal Pro et deux Co-Pedal. La course, la résistance et la courbe d’effort du frein actif se règlent selon la voiture pilotée.

Le retour d’ABS et les vibrations se ressentent sous le pied. Vous sentez la pression monter, repérez le seuil de freinage puis modulez le relâchement avant le virage. Ces réactions physiques rendent chaque geste plus naturel et plus facile à répéter sur les spéciales.

Le levier MME H-Pattern + Sequential, le frein à main MME et la commande Sim-Lab Push-Pull Rally placent le changement de rapport et le frein à main à portée du pilote. Le séquentiel accompagne les changements rapides des voitures de rallye modernes ; la grille H, lorsque le levier le permet, retrouve le geste de voitures plus anciennes. Le frein à main sert aux épingles et aux mises en rotation, selon la voiture et la simulation.

Ces commandes distinctes permettent de répéter l’enchaînement freinage, rétrogradage et remise des gaz sans détour par le volant.

L’écran Samsung incurvé de 57 pouces présente une vue panoramique continue. Le PC LP3 associe un Intel Core i5-14400F, une GeForce RTX 5070 12 Go, 16 Go de mémoire et un SSD NVMe de 500 Go. La fluidité réelle dépend de la simulation et des réglages graphiques.

La vue panoramique aide à anticiper le prochain virage, estimer sa vitesse d’approche et retrouver le point de freinage. Elle garde le tracé lisible sur une spéciale rapide sans promettre un nombre d’images par seconde fixe.

Le siège Sabelt SRX-1, le dashboard Ascher Racing 5, le Stream Deck Mini et les accessoires listés dans l’onglet Composants sont intégrés avant livraison. LPSIMU assemble, configure et teste l’ensemble.

Le maintien du pilote facilite la lecture des réactions du cockpit : on peut se concentrer sur les mains, les pieds et la route plutôt que chercher sa position dans le siège. Les réglages sont vérifiés avec le reste du poste.

Le Stream Deck Mini sert de panneau de commandes au poste de conduite. Selon les logiciels et les raccourcis configurés, il peut lancer une simulation, accéder aux véhicules et circuits, rappeler des réglages, ouvrir les fonctions d’assistance ou piloter les commandes utiles pendant une session.

Le pilote reste concentré sur la voiture et retrouve ses fonctions sans utiliser constamment le clavier ou la souris. LPSIMU organise les raccourcis selon votre pratique.

Les vérins D-BOX GEN5, installés sous le châssis, déplacent le cockpit et ajoutent des vibrations en réponse aux événements de la simulation. Accélération, freinage, appuis, vibreurs et relief de la piste deviennent des indices physiques, dont l’intensité se règle selon le pilote.

Le mouvement complète les informations du direct-drive et du pédalier : un passionné ou un pilote peut relier ce qu’il voit à la réaction de la voiture et travailler ses repères de conduite. LPSIMU règle l’ensemble pour garder des sensations lisibles.

Notre gestion des câbles réunit l’alimentation du cockpit, du PC et des périphériques sur une seule prise secteur 220–230 V, quelle que soit la configuration choisie.

Pour le jeu en ligne, nous recommandons une connexion réseau RJ45 afin de profiter d’une liaison stable.

Assetto Corsa, dans sa version originale, est installé et paramétré en atelier. Le simulateur est livré avec une large sélection de voitures et de circuits français déjà installés pour prendre la piste dès la mise en route.

D’autres simulations sont disponibles en option selon vos envies.

Après la mise en route, nos forfaits mensuels peuvent couvrir les mises à jour, l’ajout de voitures et de spéciales, les réglages des commandes et l’assistance à distance. Selon la formule, des évolutions et interventions sont possibles. Contactez LPSIMU pour choisir l’accompagnement adapté à votre pratique du rallye.

Sur devis, les techniciens LPSIMU livrent le simulateur à votre domicile ou dans vos locaux, installent le cockpit et effectuent tous les branchements. Ils configurent les logiciels et périphériques, vérifient les réglages, expliquent le fonctionnement et vous accompagnent lors des premiers tours avec leurs premiers conseils d’utilisation.