Simulateur de pilotage LP KICK

Le simulateur de pilotage LPSIMU LP KICK a été conçu pour offrir un niveau d’immersion supérieur à un simulateur statique traditionnel, sans passer immédiatement à un système dynamique sur vérins.

Construit autour du châssis LPSIMU4, il associe une base Direct Drive Simucube 3 Sport, un volant Simucube Savu Sport Wireless, un pédalier Simucube ActivePedal Pro et un système haptique ButtKicker Gamer Plus.

Cette combinaison permet au LP KICK d’associer précision de pilotage, retour haptique et immersion dans une configuration haut de gamme pensée aussi bien pour les passionnés exigeants que pour les pilotes souhaitant compléter leur entraînement.

Une immersion haptique avec le ButtKicker Gamer Plus

La particularité du LP KICK réside dans l’intégration d’un ButtKicker Gamer Plus. Contrairement à un système dynamique qui met physiquement le cockpit en mouvement, cette technologie utilise des vibrations transmises directement à la structure du simulateur.

Selon la simulation et les réglages utilisés, le système haptique peut notamment retransmettre des informations liées :

• au régime et aux vibrations du moteur ;
• aux changements de rapports ;
• au passage sur les vibreurs ;
• aux irrégularités de la piste ;
• aux pertes d’adhérence ;
• aux impacts et contacts.

Le pilote ne reçoit donc plus uniquement les informations par le volant et les écrans : certaines réactions de la simulation sont également ressenties physiquement à travers le cockpit.

Le ButtKicker constitue ainsi une solution particulièrement intéressante pour renforcer l’immersion d’un simulateur statique tout en conservant une installation plus simple qu’un système dynamique à vérins.

Un Simucube ActivePedal Pro pour personnaliser le freinage

Le LP KICK intègre un Simucube ActivePedal Pro, une technologie de pédale active permettant de modifier le comportement du frein par l’intermédiaire de réglages logiciels.

Il est notamment possible d’adapter différents paramètres de la pédale afin de faire évoluer son comportement selon le véhicule piloté, la simulation ou les préférences de l’utilisateur.

Cette technologie permet de travailler plus précisément le freinage et de passer d’un comportement de pédale à un autre sans devoir modifier mécaniquement l’ensemble du pédalier.

L’ActivePedal Pro est complété par un accélérateur Simucube et un repose-pieds aluminium CNC LPSIMU afin d’obtenir une installation stable et cohérente.

Une base Direct Drive Simucube 3 Sport pour une direction précise

La direction repose sur une base Direct Drive Simucube 3 Sport associée à un volant Simucube Savu Sport Wireless.

La technologie Direct Drive transmet directement les effets de retour de force au volant et permet au pilote de percevoir avec précision les informations provenant de la voiture et de la piste.

Elle permet notamment de mieux ressentir les variations d’adhérence, les réactions du train avant, les vibreurs, les pertes de grip et les changements de comportement du véhicule.

L’association entre le Direct Drive, l’ActivePedal Pro et le retour haptique du ButtKicker permet au LP KICK de transmettre les informations de la simulation par plusieurs points de contact avec le pilote.

Un châssis LPSIMU4 conçu pour une configuration haut de gamme

Le LP KICK repose sur un châssis aluminium LPSIMU4 avec peinture personnalisée gris brillant. Sa structure accueille les différents périphériques du simulateur et assure la rigidité nécessaire à une utilisation exigeante.

Le cockpit intègre notamment :

• un kit CNC LPSIMU avec backplate, frontplate et wheel deck ;
• une platine pédalier aluminium anodisée ;
• un rail Sparco et des glissières LPSIMU ;
• un support écran avec Vario VESA LPSIMU ;
• des supports pour le PC, le clavier et le casque ;
• une gestion intégrée du câblage.

Le pilote prend place dans un siège baquet Sabelt SRP-1, avec une position de conduite réglable afin d’adapter le cockpit à sa morphologie et à sa pratique.

Un Samsung Odyssey G9 49 pouces pour une vision panoramique

L’affichage du LP KICK repose sur un Samsung Odyssey G9 G91F de 49 pouces. Son format ultralarge offre un champ de vision étendu tout en conservant une installation sur écran unique.

Cette configuration permet de profiter d’une vision panoramique de la piste et complète efficacement les informations transmises par le Direct Drive et le système haptique.

Un PC gaming adapté aux simulations automobiles

Le LP KICK embarque un PC LPSIMU LP12 configuré pour le sim racing.

Sa configuration comprend notamment :

• un processeur Intel Core i5-14400F ;
• une carte graphique NVIDIA GeForce RTX 5060 ;
• 16 Go de mémoire DDR5 ;
• un SSD NVMe de 1 To ;
• une connectivité Wi-Fi intégrée.

Cette configuration permet d’exploiter les principaux logiciels de simulation automobile dans de bonnes conditions et d’alimenter l’environnement visuel du LP KICK.

Une alternative entre simulateur statique et dynamique

Le LP KICK s’adresse aux utilisateurs qui souhaitent aller plus loin qu’un simulateur statique traditionnel sans passer immédiatement à une plateforme dynamique sur vérins.

Son intérêt réside dans l’association de plusieurs technologies complémentaires : le Direct Drive transmet les réactions dans la direction, l’ActivePedal Pro agit sur les sensations au freinage et le ButtKicker ajoute un retour physique à travers le cockpit.

Cette approche en fait une configuration adaptée aux passionnés exigeants, aux amateurs de trackdays ainsi qu’aux pilotes souhaitant disposer d’un simulateur performant pour compléter leur entraînement.

Un simulateur assemblé et réglé par LPSIMU

Chaque LP KICK est entièrement assemblé, configuré et contrôlé dans l’atelier LPSIMU avant sa livraison.

Le simulateur bénéficie de plus de 150 points de contrôle ainsi que de réglages réalisés avec l’intervention d’un pilote professionnel. La position de conduite, les périphériques, le câblage et la configuration logicielle sont préparés afin de proposer un simulateur prêt à l’emploi dès les premières sessions.

Un simulateur évolutif pour accompagner votre progression

Le LP KICK a été conçu pour permettre l’évolution de certains équipements au fil de la pratique et des besoins de son utilisateur.

Selon la configuration et la compatibilité des périphériques, il est notamment possible d’envisager l’ajout :

• d’une boîte de vitesses séquentielle ou en H ;
• d’un embrayage ;
• d’un frein à main ;
• d’accessoires de simulation complémentaires ;
• d’une configuration d’affichage différente.

Cette évolutivité permet de conserver une base haut de gamme et de faire progresser progressivement le simulateur selon les besoins.

Prix et financement du LP KICK

Le LP KICK est également disponible à partir de 270 € HT par mois dans le cadre d’un financement sur 63 mois sans apport, sous réserve d’acceptation du dossier et réservé aux entreprises disposant d’un numéro SIREN.

Livraison et installation dans toute l’Europe sur devis.