Le LPSIMU LP4 GT PRO est un simulateur de pilotage GT assemblé, configuré et testé dans notre atelier. Il associe le châssis LPSIMU 4, un pack triple écran LG de 39 pouces, une base Direct Drive Simucube 3 Pro, un volant Cube Controls GT PRO V2 et un pédalier Simucube ActivePedal Pro avec Co-Pedal.
Les trois écrans LG entourent le pilote et étendent la vue sur les côtés du cockpit. Le champ de vision élargi aide à situer les voitures voisines et à suivre les points de corde sans perdre les repères du cockpit.
La base Simucube 3 Pro transmet les variations d'adhérence et les appuis au volant Cube Controls GT PRO V2. Le frein ActivePedal Pro permet de régler sa course et sa résistance ; le Co-Pedal complète les commandes. L'ensemble est positionné et réglé avec vous.
Le Buttkicker Gamer Pro ajoute des vibrations ressenties dans le siège lorsque la simulation et ses réglages le permettent. Il complète les informations transmises par le volant et le pédalier, sans mouvement sur vérins. Son installation et son réglage font partie de la préparation du LP4 GT PRO.
Le siège Sabelt SRX-1, le rail et les glissières en inox aident à ajuster votre position. Le PC de la configuration comprend une GeForce RTX 5070 Ti 16 Go, 32 Go de DDR5 et un SSD NVMe de 1 To. La fluidité dépend de la simulation et des réglages graphiques.
Contactez LPSIMU pour confirmer la disponibilité, les possibilités d'adaptation et les modalités de livraison ou d'installation sur devis.
Prix hors livraison et installation. Livraison et installation par les techniciens LPSIMU sur devis partout en Europe.
LE LP4 GT PRO DANS LES DÉTAILS
01 / LE CHÂSSIS
Le châssis LPSIMU 4 accueille le siège Sabelt SRX-1, les pédales et les trois écrans LG. Le rail et les glissières en inox permettent d'ajuster votre distance aux commandes.
Les trois écrans LG de 39 pouces entourent le poste de conduite et prolongent la vue sur les côtés.
02 / RETOUR DE FORCE ET VOLANT
La base direct-drive Simucube 3 Pro délivre jusqu'à 25 N·m de couple maximal et entraîne le volant Cube Controls GT PRO V2 - Cube. Le retour de force aide à percevoir les variations d'adhérence et les appuis ; sa puissance se règle selon votre pratique.
Le Simucube Link Hub relie les équipements du cockpit.
03 / LE PÉDALIER
Le frein actif Simucube ActivePedal Pro est associé au Co-Pedal et à un repose-pied LPSIMU. Sa course, sa résistance et sa courbe d’effort se règlent selon la voiture pilotée.
Le retour d’ABS se ressent sous le pied : la pression monte, la pédale réagit et vous modulez le relâchement à l’entrée du virage. Ces repères physiques rendent le freinage plus naturel et plus facile à répéter.
04 / TRIPLE ÉCRAN ET PC
Le pack triple écran LG de 39 pouces étend le champ de vision sur les côtés du cockpit pour suivre les voitures voisines et les repères de la piste.
Le PC associe une GeForce RTX 5070 Ti 16 Go, 32 Go de DDR5 et un SSD NVMe de 1 To. La fluidité dépend de la simulation et des réglages graphiques.
Le triple écran prolonge l’image dans la vision périphérique : il aide à percevoir la vitesse, les écarts et les voitures côte à côte sans réduire toute la scène au pare-brise. Le pilote suit plus naturellement son placement, le point de corde et la sortie de virage. L’angle des écrans est réglé en atelier selon la position de conduite.
05 / SIÈGE ET ÉQUIPEMENTS
Le siège Sabelt SRX-1, le volant Cube Controls et le pédalier Simucube sont réunis autour d'une position de conduite ajustable.
Stream Deck Mini, casque Logitech G PRO X sans fil, clavier K400, SimHub et Assetto Corsa 1 font partie de la configuration décrite. LPSIMU assemble, câble et vérifie l'ensemble en atelier.
06 / COMMANDES DU COCKPIT
Le Stream Deck Mini sert de panneau de commandes au poste de conduite. Selon les logiciels et les raccourcis configurés, il peut lancer une simulation, accéder aux véhicules et circuits, rappeler des réglages, ouvrir les fonctions d’assistance ou piloter les commandes utiles pendant une session.
Le pilote reste concentré sur la voiture et retrouve ses fonctions sans utiliser constamment le clavier ou la souris. LPSIMU organise les raccourcis selon votre pratique.
07 / LE RETOUR HAPTIQUE
Le Buttkicker Gamer Pro transmet des vibrations au siège lorsque la simulation et ses réglages le permettent. Ce retour haptique complète les informations transmises par le volant et le pédalier.
Le Buttkicker est intégré et réglé en atelier. Le LP4 GT PRO reste un cockpit statique, sans vérins de mouvement.
08 / BRANCHEMENT SIMPLIFIÉ
Notre gestion des câbles réunit l’alimentation du cockpit, du PC et des périphériques sur une seule prise secteur 220–230 V, quelle que soit la configuration choisie.
Pour le jeu en ligne, nous recommandons une connexion réseau RJ45 afin de profiter d’une liaison stable.
09 / SIMULATION PRÉPARÉE
Assetto Corsa, dans sa version originale, est installé et paramétré en atelier. Le simulateur est livré avec une large sélection de voitures et de circuits français déjà installés pour prendre la piste dès la mise en route.
D’autres simulations sont disponibles en option selon vos envies.
10 / ASSISTANCE ET ÉVOLUTION
Après la mise en route, nos forfaits mensuels peuvent couvrir les mises à jour, l’ajout de voitures et circuits, les réglages du volant et du pédalier, l’assistance à distance et, selon la formule, des évolutions et interventions. Contactez LPSIMU pour choisir le niveau d’accompagnement adapté à votre utilisation.
11 / INSTALLATION CLÉ EN MAIN
Sur devis, les techniciens LPSIMU livrent le simulateur à votre domicile ou dans vos locaux, installent le cockpit et effectuent tous les branchements. Ils configurent les logiciels et périphériques, vérifient les réglages, expliquent le fonctionnement et vous accompagnent lors des premiers tours avec leurs premiers conseils d’utilisation.
ESTIMATEUR DE COÛT
Comparez une journée sur circuit au temps de pilotage chez vous, avec vos propres chiffres. Le prix de ce simulateur entre dans le calcul.
Prix de ce simulateur—
COÛT ESTIMÉ PAR TOUR
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Écart estimé par tour : —Budget piste annuel—
Tours estimés sur simulateur sur la période—
Coût estimé du même nombre de tours sur circuit—
01Tours estimés sur simulateur = heures par semaine × semaines par an × années d’utilisation × 60 ÷ durée moyenne d’un tour en minutes.
02Coût par tour sur simulateur = (prix du simulateur + frais annuels × années d’utilisation) ÷ tours estimés sur simulateur.
03Coût par tour sur circuit = budget complet d’une journée ÷ nombre de tours ce jour-là. Ce montant multiplié par les tours estimés sur simulateur donne le coût du même nombre de tours sur circuit. Les journées par an servent au budget piste annuel.
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Une session à domicile peut tenir dans votre journée, même si vous n’avez que quelques minutes.
Reprenez le même virage, le même freinage et la même trajectoire autant que nécessaire.
Travaillez vos repères entre deux roulages, puis retrouvez le plaisir de les mettre en pratique sur piste.
Calcul indicatif : prix du simulateur et frais annuels saisis, divisés par les tours estimés. Ajoutez si besoin l’électricité, les abonnements ou l’entretien dans ces frais. Le budget d’une journée circuit varie ; la simulation complète le roulage réel.
Vous souhaitez configurer entièrement votre simulateur avec nos experts LPSIMU et obtenir une configuration personnalisée ?
Contactez-nousSur circuit, chaque repère compte. Travaillez la trajectoire, les zones de freinage, la gestion de l’adhérence et la régularité tour après tour. Une position de conduite stable vous aide à retrouver les mêmes gestes à chaque passage.
Le retour de force, le pédalier et l’environnement visuel transmettent les informations utiles au pilotage GT. Vous percevez les transferts de charge, dosez le freinage et ajustez vos corrections lorsque le rythme augmente.
Prenez la piste pour le plaisir, puis affinez vos repères en vue d’un trackday ou d’une course. Votre simulateur peut évoluer avec votre pratique grâce aux réglages et aux équipements étudiés avec l’équipe LPSIMU.
Livraison organisée avec vous
Expédition partout en Europe sur devis. Les modalités sont confirmées avec vous à la commande.
Livraison clé en main
Livraison, installation et prise en main dans la pièce de votre choix en Europe, sur devis.
Préparation en atelier
Assemblage, configuration et essais du cockpit, du PC et des périphériques dans notre atelier.
Prise en main et assistance
Deux heures d’assistance technique après la livraison pour vous accompagner dans la mise en route.
Garantie et suivi
Garantie LPSIMU de deux ans, selon les conditions applicables, et suivi de votre simulateur.
