Le simulateur de pilotage GT LPSIMU LP2 associe une base Direct Drive MOZA R12 de 12 N·m de couple maximal, un volant CS PRO et un pédalier CRP2 à trois pédales avec embrayage. Son frein à cellule de charge et son écran Samsung Odyssey G91F de 49 pouces en font un cockpit pensé pour travailler les repères de freinage, les corrections au volant et les gestes de la conduite manuelle. L’ensemble est assemblé et configuré en atelier.
Vous préférez commencer avec une base MOZA R9 V3 et un pédalier à deux pédales ? Découvrez le simulateur de pilotage GT LP1.
Le châssis LPSIMU 2 forme une base stable pour la base Direct Drive, le pédalier, l’écran et le siège Sabelt SRX-1. Les rails et la glissière en inox permettent de régler la position du baquet ; la base et le pédalier se placent selon votre gabarit.
La MOZA R12 délivre jusqu’à 12 N·m de couple maximal au volant MOZA CS PRO, contre 9 N·m pour la R9 V3 du LP1. Cette réserve de couple aide le retour de force à restituer les variations de charge dans la direction et les pertes d’adhérence. Les réglages s’adaptent à votre simulation et à votre ressenti.
Le MOZA CRP2 réunit accélérateur, frein et embrayage. Le frein à cellule de charge mesure l’effort de freinage et son capteur est donné pour une plage de 0 à 200 kg. Il aide à retrouver vos repères tour après tour. Les 200 kg représentent la limite haute du capteur, distincte de la force maximale au pied parfois publiée pour d’autres pédaliers.
L’écran Samsung Odyssey G91F incurvé de 49 pouces affiche une définition native DQHD de 5 120 × 1 440 pixels au format 32:9. Son panorama étend la vue sur la piste dans les simulations compatibles. Sa fréquence maximale de 144 Hz permet un affichage fluide si le PC et les réglages du jeu le permettent. Le support mono-écran LPSIMU le place face au pilote.
Le PC LP12 associe un AMD Ryzen 5 5500, une MSI GeForce RTX 5060 Ti de 8 Go, 16 Go de mémoire DDR4 et un SSD MSI SPATIUM M452 de 500 Go. Il est assemblé, configuré et testé pour cette installation. Si un composant est indisponible, une référence équivalente peut être proposée avant validation de la commande.
Le Sabelt SRX-1 maintient le pilote dans le cockpit pendant les longues sessions. Son montage sur rails et glissière en inox permet d’ajuster la distance au volant et au pédalier pour garder des gestes précis.
Chaque LP2 est assemblé, configuré et contrôlé dans notre atelier avant son départ. Notre équipe vous accompagne pour valider les équipements, affiner les réglages et préparer votre prise en main. La livraison et l’installation partout en Europe sont proposées sur devis.
Le LP2 est proposé à 8 500 € TTC, hors livraison et installation. Les possibilités de paiement échelonné sont présentées par Alma sur cette page, selon les conditions d’éligibilité applicables. Pour confirmer votre configuration, utilisez le bouton « Commandez mon LP2 ».
Prix hors livraison et installation. Livraison et installation par les techniciens LPSIMU sur devis partout en Europe.
DANS LES DÉTAILS
01 / LE CHÂSSIS
Le châssis LPSIMU 2 maintient la base Direct Drive et le pédalier dans une structure rigide et évolutive. Le rail de siège et les glissières LPSIMU en inox permettent de régler la position du baquet Sabelt SRX-1 selon votre gabarit.
Cette stabilité aide à garder des gestes réguliers au volant et au freinage, même lorsque le rythme monte.
02 / RETOUR DE FORCE ET VOLANT
La base MOZA R12 entraîne directement le volant CS PRO, sans courroie. Avec un couple maximal de 12 N·m, elle offre une réserve de retour de force pour ressentir les transferts de charge, les variations d’adhérence et les corrections de trajectoire.
LPSIMU prépare les réglages selon votre simulation et votre pratique avant la livraison.
03 / LE PÉDALIER
Le MOZA CRP2 réunit accélérateur, frein et embrayage. Son frein à cellule de charge mesure l’effort exercé et aide à répéter les mêmes repères de freinage tour après tour. Le capteur est donné pour une plage de 0 à 200 kg.
Cette valeur décrit la capacité de mesure du capteur : elle ne correspond pas à la force maximale à exercer avec le pied. Les réglages du pédalier permettent d’adapter la sensation de freinage à votre pilotage.
04 / ÉCRAN ET PC
L’écran incurvé Samsung Odyssey G91F de 49 pouces affiche une définition native Dual QHD de 5 120 × 1 440 pixels au format 32:9. Sa fréquence maximale de 144 Hz permet un affichage fluide lorsque la simulation et le PC suivent. Le support LPSIMU le place face au pilote.
Le PC LP12 associe un AMD Ryzen 5 5500, une MSI GeForce RTX 5060 Ti 8 Go, 16 Go de DDR4 et un SSD NVMe de 500 Go. Il est assemblé, configuré et testé en atelier.
05 / LE SIÈGE
Le baquet Sabelt SRX-1 maintient le pilote dans une position stable face au volant et au pédalier. Sa forme enveloppante accompagne les sessions prolongées.
Le rail de siège et les glissières LPSIMU en inox permettent d’ajuster cette position à votre gabarit.
Vous souhaitez configurer votre propre simulateur dans notre configurateur 3D avec un expert LPSIMU ?
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Caisse en bois sur mesure
Livraison devant votre domicile partout en Europe, sur devis, dans une caisse conçue sur mesure. Aide à distance pour la mise en route.
Livraison clé en main
Livraison et installation dans la pièce de votre choix partout en Europe, sur devis, avec formation sur place.
Préparation en atelier
Assemblage, configuration et tests avant expédition : plus de 100 points de contrôle.
Prise en main et assistance
Deux heures d’assistance technique après livraison. Service après-vente disponible du lundi au vendredi.
Garantie et suivi
Garantie LPSIMU de deux ans, selon les conditions applicables, et suivi de votre simulateur.
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