01 / LE CHÂSSIS
Votre position dans le cockpit.
Le châssis LPSIMU 4 accueille le siège Sabelt SRX-1, le volant et les pédales.
Les points de fixation et le rail de siège sont préparés avec les commandes dans notre atelier.
Simulateur Drift LP6
Le simulateur de pilotage Drift LPSIMU LP6 réunit le châssis LPSIMU 4, le siège Sabelt SRX-1, la base Direct Drive Simucube 3 Pro et le volant Sparco R323. Le pédalier comprend un Simucube ActivePedal Ultimate, un ActivePedal Pro Add-on et un Co-Pedal. Trois écrans LG 52 pouces et le PC LP6 (Ryzen 7 9800X3D, RTX 5090, 64 Go DDR5, SSD 2 To) complètent ce poste de conduite assemblé et réglé dans notre atelier de Graveson.
Position de conduite
Le siège, le volant, le pédalier et les commandes sont installés ensemble pour former un cockpit cohérent. Les réglages sont préparés selon votre projet.
Direction et commandes de drift
La base Simucube 3 Pro transmet le retour de force au volant Sparco R323. Le levier BDH H-Pattern + Sequential électronique et le frein à main MME Handbrake complètent les commandes.
Freinage
Le pédalier comprend un Simucube ActivePedal Ultimate, un ActivePedal Pro Add-on et un Co-Pedal. Il est installé avec le siège et le volant afin de régler la position des pieds.
Affichage et ordinateur
L’affichage comprend trois écrans LG 52 pouces. Le PC LP6 (Ryzen 7 9800X3D, RTX 5090, 64 Go DDR5, SSD 2 To) est préparé avec les commandes et les logiciels prévus pour cette configuration, dont Assetto Corsa.
Sensations physiques
Cette configuration comprend un tensionneur de harnais Qubic System QS-BT1. Les réglages sont préparés avec le reste du simulateur.
Préparation et accompagnement LPSIMU
Nous assemblons, configurons et testons le simulateur avant livraison. Une présentation de prise en main et deux heures d’assistance technique après livraison sont prévues. Livraison et installation en France et en Europe sont proposées sur devis selon la destination. Le délai est confirmé à la commande.
Prix du LP6 Drift
Cette configuration est proposée à 42 100 € TTC, hors livraison et installation. Le simulateur bénéficie d’une garantie LPSIMU de deux ans selon les conditions applicables ; les garanties des fabricants suivent leurs propres conditions. Pour valider votre projet, échangez avec notre équipe.
* Les visuels sont des rendus 3D. Le simulateur livré peut présenter de légères différences liées au montage et au passage des câbles. Le boîtier du PC peut également varier.
€42.100
Prix unitaire
/
Indisponible
Taxes incluses
Commandez mon LP6 DRIFT
Prix hors livraison et installation. Livraison et installation par les techniciens LPSIMU sur devis partout en Europe.
LP6 DRIFT DANS LES DÉTAILS
Chaque commande à portée de main.
02 / DIRECTION
La direction au cœur de la glisse.
La base Direct Drive Simucube 3 Pro transmet les efforts de direction au volant Sparco R323.
LPSIMU prépare les réglages du retour de force selon la configuration et les logiciels fournis.
03 / PÉDALIER
Des appuis ajustés à votre conduite.
Le pédalier comprend un Simucube ActivePedal Ultimate, un ActivePedal Pro Add-on et un Co-Pedal.
Il est positionné avec le siège et le volant pour garder les commandes à portée.
04 / COMMANDES DRIFT
Le levier et le frein à main à portée.
Le levier BDH H-Pattern + Sequential électronique et le frein à main MME Handbrake sont installés à portée du pilote.
Leur implantation est ajustée à la position de conduite prévue.
05 / AFFICHAGE ET PC
L’affichage au service du pilotage.
L’affichage comprend trois écrans LG 52 pouces.
Le PC LP6 (Ryzen 7 9800X3D, RTX 5090, 64 Go DDR5, SSD 2 To) est préparé avec les périphériques. La fluidité dépend de la simulation et des réglages graphiques.
06 / SENSATIONS
Le ressenti du harnais intégré au cockpit.
Cette configuration intègre un tensionneur de harnais Qubic System QS-BT1.
LPSIMU prépare les réglages avec le reste du simulateur.
07 / SIÈGE
Un siège intégré au poste.
Le siège Sabelt SRX-1 est installé sur le châssis LPSIMU 4.
Sa position est contrôlée avec le volant, les pédales, le levier et le frein à main.
08 / ÉQUIPEMENTS
Un ensemble préparé en atelier.
Écran, PC et commandes sont intégrés dans le simulateur avec les accessoires et la connectique prévus dans la fiche composants.
LPSIMU contrôle les branchements avant le départ du simulateur.
09 / SIMULATION
Les logiciels préparés avec le poste.
Assetto Corsa et Assetto Corsa EVO font partie de cette configuration.
LPSIMU vérifie le fonctionnement des commandes avec le PC et les logiciels prévus avant la livraison.
10 / ACCOMPAGNEMENT
Une équipe après la livraison.
Une présentation accompagne la mise en route convenue. Deux heures d’assistance technique après livraison sont prévues pour la prise en main et les réglages du LP6 Drift.
Matteo, responsable SAV, reste votre interlocuteur pour les questions liées à votre installation.
11 / INSTALLATION
Installé et réglé selon votre projet.
Livraison et installation sur place sont proposées sur devis en France et en Europe, selon la destination et les conditions d’accès. L’équipe peut positionner le cockpit, réaliser les branchements et vous présenter son fonctionnement.
Le délai est confirmé à la commande selon la disponibilité des composants.
ESTIMATEUR DE COÛT
Roulez plus. Dépensez moins par tour.
Comparez une journée sur circuit au temps de pilotage chez vous, avec vos propres chiffres. Le prix de ce simulateur entre dans le calcul.
Prix de ce simulateur—
COÛT ESTIMÉ PAR TOUR
Sur circuit—par tour
Sur votre simulateur—estimés par tour
VOTRE COMPARAISON
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Écart estimé par tour : —Budget piste annuel—
Tours estimés sur simulateur sur la période—
Coût estimé du même nombre de tours sur circuit—
Voir le détail du calcul
Comment est calculé le coût par tour ?
01Tours estimés sur simulateur = heures par semaine × semaines par an × années d’utilisation × 60 ÷ durée moyenne d’un tour en minutes.
02Coût par tour sur simulateur = (prix du simulateur + frais annuels × années d’utilisation) ÷ tours estimés sur simulateur.
03Coût par tour sur circuit = budget complet d’une journée ÷ nombre de tours ce jour-là. Ce montant multiplié par les tours estimés sur simulateur donne le coût du même nombre de tours sur circuit. Les journées par an servent au budget piste annuel.
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Roulez quand vous voulez
Une session à domicile peut tenir dans votre journée, même si vous n’avez que quelques minutes.
Répétez pour affiner vos gestes
Reprenez le même virage, le même freinage et la même trajectoire autant que nécessaire.
Préparez vos sorties circuit
Travaillez vos repères entre deux roulages, puis retrouvez le plaisir de les mettre en pratique sur piste.
Calcul indicatif : prix du simulateur et frais annuels saisis, divisés par les tours estimés. Ajoutez si besoin l’électricité, les abonnements ou l’entretien dans ces frais. Le budget d’une journée circuit varie ; la simulation complète le roulage réel.
Vous souhaitez configurer entièrement votre simulateur avec nos experts LPSIMU et obtenir une configuration personnalisée ?
Contactez-nousChaque virage se construit au volant.
Lire la glisse
Le retour de force vous aide à sentir les variations d’adhérence dans la direction et à ajuster vos corrections.
Coordonner les commandes
Volant, pédales, levier séquentiel et frein à main sont placés pour enchaîner les gestes dans votre position de conduite.
Développer votre pratique
Retrouvez vos repères dans le cockpit et faites évoluer les réglages avec l’équipe LPSIMU selon vos voitures et vos circuits.
Livraison organisée avec vous
Expédition partout en Europe sur devis. Les modalités sont confirmées avec vous à la commande.
Livraison clé en main
Livraison, installation et prise en main dans la pièce de votre choix en Europe, sur devis.
Préparation en atelier
Assemblage, configuration et essais du cockpit, du PC et des périphériques dans notre atelier.
Prise en main et assistance
Deux heures d’assistance technique après la livraison pour vous accompagner dans la mise en route.
Garantie et suivi
Garantie LPSIMU de deux ans, selon les conditions applicables, et suivi de votre simulateur.
